Wysokowydajny karbowany przewód paliwowy PTFE do zaawansowanych układów paliwowych
Na Teflon X, rozumiemy, że bez względu na to, czy projektujesz wysokowydajny pojazd wyścigowy, czy krytyczny komponent lotniczy, niezawodność układu przesyłu płynów jest kwestią bezdyskusyjną. Nasz Wysokowydajny karbowany wąż paliwowy PTFE do układów paliwowych stanowi szczyt doskonałości inżynieryjnej. Łącząc bezkonkurencyjną obojętność chemiczną PTFE z zaawansowaną strukturalnie rura paliwowa falista konstrukcją, produkt ten zapewnia najwyższą trwałość, bezpieczeństwo i wydajność przepływu w najbardziej wymagających środowiskach.
Ponieważ nowoczesne silniki dążą do wyższych ciśnień i wykorzystują bardziej agresywne mieszanki paliwowe, tradycyjne przewody gumowe stają się przestarzałe. Ulegają degradacji, twardnieją i przepuszczają opary paliwa. Nasz przewód paliwowy ptfe jest trwałym rozwiązaniem, zaprojektowanym tak, aby wytrzymać rygory cykli termicznych i korozyjnych dodatków, zachowując jednocześnie elastyczność.
Zaleta karbowania: Elastyczność spotyka się z trwałością
Wyróżniającą cechą naszego produktu jest jego unikalna geometria. W przeciwieństwie do węży o gładkim przelocie, które mogą się załamywać przy zbyt mocnym zgięciu, nasz wąż paliwowy karbowany ptfe posiada spiralne karbowanie. Ten rura paliwowa falista rdzeń pozwala na znacznie mniejsze promienie gięcia bez uszczerbku dla średnicy wewnętrznej i bez ograniczania przepływu.
Ta elastyczność jest kluczowa w nowoczesnych zastosowaniach motoryzacyjnych i lotniczych, gdzie komory silnika są ciasne, a ścieżki prowadzenia przewodów skomplikowane. Karbowana konstrukcja działa również jako naturalny tłumik drgań. W środowiskach o wysokim poziomie wibracji, takich jak tory wyścigowe czy operacje lotnicze, rura paliwowa falista pochłania naprężenia mechaniczne, które w przeciwnym razie mogłyby spowodować pęknięcia zmęczeniowe w sztywnych przewodach metalowych lub złączkach.
Niedościgniona odporność chemiczna dzięki teflonowemu przewodowi paliwowemu
Sercem naszego węża jest wykładzina wykonana z wysokiej klasy politetrafluoroetylenu (PTFE). Dzięki temu nasz wąż paliwowy teflonowy jest praktycznie odporny na ataki chemiczne. Jest w pełni kompatybilny z:
- Benzyną bezołowiową i ołowiową
- Olejem napędowym i biodieslem
- Etanolem (E10, E85, E100) i metanolem
- Nitrometanem i paliwami wyścigowymi
- Paliwem Jet-A i lotniczymi płynami hydraulicznymi
- Oleje silnikowe, chłodziwa i płyny przekładniowe
Ponieważ przewód paliwowy ptfe nie wchłania paliwa ani nie ulega degradacji z upływem czasu, eliminuje „zapach paliwa” często kojarzony z przenikaniem przez węże gumowe, co czyni go idealnym do zamkniętych przestrzeni i montażu wewnątrz kokpitu.
Wydajność pod ciśnieniem i w wysokiej temperaturze
Prawdziwy wąż wysokiej wydajności musi radzić sobie w ekstremalnych warunkach. Nasz wąż paliwowy karbowany ptfe jest wzmocniony oplotem zewnętrznym ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie (dostępnym w klasie 304 lub 316). Oplot ten zapobiega rozszerzaniu się wkładu wewnętrznego pod wpływem wysokiego ciśnienia w układzie, zapewniając precyzyjne wyczucie pedału w zastosowaniach hydraulicznych oraz stałe ciśnienie paliwa na wtryskiwaczu.
Pod względem termicznym, wąż paliwowy teflonowy wyróżnia się doskonałymi parametrami. Pozostaje sprawny w temperaturach od -70°C (-94°F) do +260°C (+500°F). Bez względu na to, czy jest prowadzony w pobliżu turbosprężarki, czy pracuje w ujemnych temperaturach otoczenia, wąż zachowuje swoje właściwości fizyczne, zapewniając niezawodne dostarczanie płynów.
Dane techniczne
Teflon X produkuje każdy wąż zgodnie z rygorystycznymi normami jakości, odpowiednimi zarówno dla sektora motoryzacyjnego, jak i lotniczego. Poniżej znajdują się ogólne specyfikacje naszej serii High-Performance.
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Materiał wkładu wewnętrznego | Czysty PTFE (biały) lub przewodzący PTFE antystatyczny (czarny) |
| Typ konstrukcji | Spiralna rura paliwowa falista |
| Wzmocnienie | Pojedynczy lub podwójny oplot ze stali nierdzewnej (SS304/SS316) |
| Zakres temperatur | Praca ciągła: od -70°C do +260°C (od -94°F do +500°F) |
| Ocena ciśnienia | Do 3000 PSI (zależnie od rozmiaru DASH) |
| Współczynnik bezpieczeństwa | 4:1 (Ciśnienie rozrywające do ciśnienia roboczego) |
| Dostępne rozmiary | AN-4, AN-6, AN-8, AN-10, AN-12, AN-16, AN-20 |
| Odporność na podciśnienie | Odporność na pełną próżnię (29,9 inHg) |
Rozpraszanie ładunków elektrostatycznych dla bezpieczeństwa
W przypadku układów paliwowych o wysokim przepływie bezpieczeństwo jest naszym priorytetem. Gdy paliwo przepływa szybko przez nieprzewodzącą plastikową rurkę, mogą gromadzić się ładunki elektrostatyczne, co prowadzi do potencjalnego iskrzenia i zagrożenia pożarowego. Teflon X zdecydowanie zaleca nasze przewodzące rozwiązania impregnowane węglem przewód paliwowy ptfe do wszystkich zastosowań paliwowych. Ta czarna wyściółka umożliwia bezpieczne odprowadzanie ładunków elektrostatycznych do złączy i podwozia, zapewniając kluczowy poziom bezpieczeństwa dla pojazdów wyczynowych i lotnictwa.
Wydajność przepływu
Pomimo pofałdowań, konstrukcja wewnętrzna naszych wąż paliwowy karbowany ptfe została zoptymalizowana pod kątem minimalizacji turbulencji. Łagodna krzywizna helikalna sprzyja przepływowi laminarnemu, zapewniając, że pompy paliwowe nie muszą pracować ciężej, aby pokonać opór. Skutkuje to niższymi temperaturami paliwa i stabilnym dostarczaniem ciśnienia do silnika.
Skontaktuj się z Teflon X już dziś
Ulepsz swój układ paliwowy dzięki trwałości i wydajności Teflon X. Nasz zespół inżynierów jest gotowy pomóc w doborze odpowiedniego rozmiaru węża i kombinacji złączy dla Twojego projektu.
Aby zapoznać się z pełnym katalogiem, prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej pod adresem teflonx.com. W przypadku pytań szczegółowych, zamówień hurtowych lub kart danych technicznych, prosimy o przejście do naszej sekcji Strona kontaktowa lub wysłanie wiadomości e-mail bezpośrednio do naszego działu sprzedaży na adres allison.ye@teflonx.com.









Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.